进入12月后，防撞护栏亦进入盘整期，价格回涨，库存也随之跟着下降，也为年末的价格提供了有效的支撑。2021年社会库存一方面继续维持去年的较低水平，另一方面在去年上半年出了快速累积后快速下降，其背后的原因是由于环保改变了下游施工节奏，二三季度赶工旺盛、一四季度需求下行所导致。桥梁护栏

没有人知道事故什么时候会发生，但是我们必须通过各种情况来防止“突发事故”。尤其是在像北京，上海等这样的一线城市，大部分流离失所的年轻人接受快节奏的生活，因为他们的金钱，但忘记如何放慢他们的步伐，感觉生活好，甚至很容易忽视周围的细节。

我记得今年的悲剧:一名年轻女子不小心摔倒，脖子卡在公共汽车站旁边的自行车道上，身体一动不动，手提箱放在身边。到达并证实了她的。事实上，这个不幸的案例不仅仅是一个例子。近年来，全国各地都发生了类似的情况。

桥梁护栏不锈钢复合管需求已进入旺季尾声，但去库存速度依然较快，螺纹钢库存同比增量收窄至47万吨，其中社会库存与去年基本持。由于需求较好，贸易商已有补库行为，钢厂库存降幅加大。整体来看，需求走弱预期仍在主导市场备货节奏。期，杭州去库存速度较快，这是由于周边地区电炉停产检修，杭州资源外溢。在东北资源南下后，杭州去库存的速度或放缓。据公布的数据，10月份，CPI(居民消费不锈钢复合管价格指数)同比上涨3.8％，为2013年以来值；PPI(生产价格指数)同比下降1.6％，两者的剪刀差不断扩大。短期来看，调控和经济下行压力将导致工业品价格波动幅度加大。综合来看，钢材需求目前仍呈现较强的韧性，供给受到和利润压制，库存压力缓解，但偏悲观的预期继续存在，产业链仍处在去库存的阶段，炉料走弱导致成本下移。11月7日，不锈钢复合管钢价重回国庆节假期后的高点，跌幅全部修复，螺纹钢价格涨至3500元/吨附。之后，冬储定价、当地钢厂盘面交货、当地产量回升的预期再次增强，钢价上涨驱动力减弱，再加上炉料价格大幅下跌，带动成品钢材价格下行。